新商业时代 物流会成为**终底盘吗？

对物流企业而言，客户需求主要来自于商流的需求。
电商的出现，打破了销售的空间限制，大小商家都有了从单点发全国的诉求，全网型快递企业迅速崛起，到目前为止已经诞生了七家上市快递企业。
跨境电商的全球销售动机，带来全球物流交付需求，驱动跨境物流发展，曾一度迎来高峰期。
即时消费的出现，带来超高密度的物流订单，更加碎片化和高时效性的要求，排除了传统快递企业的参赛资格，同城物流迎来变革期。
随着电商进一步发展，也不断渗透到各类大件商品，例如家居家电等，直接创造了大件物流这一蓝海市场。
电商改变商流，商流决定物流，物流促进交易，这是一以贯之的规律。因此，随着品牌商和电商平台的竞合关系达到一种新的平衡状态，随着新商业概念的兴起，新的物流基于就自然而然地出现了。
新商业模式的底层逻辑是C端思维。何为C端思维，就是完全站在C端的角度在思考一切事情，在任何地方任何时间都可以享受商品合服务，放在零售场景下就是全场景和全品类。
全场景和全品类的零售需要全场景的渠道作为底盘支撑，谁在承担这个角色？它或许叫合同物流，或许叫供应链，但是它们有一个共同的名字：物流。
物流与商流一直都是相伴相生的关系，让整个链条上的相关利益方和信息连接得更透明，让每个环节都能很清楚的知道上下游的动态，这对于产业链的协同发展非常关键。
商流的变化，需要精细、敏捷、柔性、高效的物流作为支撑，而这四个词背后要有大量的工作去做的。
国际贸易战和出海潮流，将如何影响物流业的发展？全渠道零售创造更碎片化的物流需求，消费体现成为主要战场，商流之变如何渠道物流之变？